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針對賴瑞隆的訴求,王派峰表示,除了做宣導外,明年也將提出獎勵機制減少船舶碳排放量,朝船舶進港80%速率目標前進,以降低碳排放量。至於港區高壓岸電,也將分短、中、長期目標進行,冀望能夠達成50%的岸電。
港務空污達30%快速到貨衣服
入冬以後,南部空氣品質惡化的情形就會特別嚴重,近期高雄更連續3天出現紅害,讓民眾不得不承受霧霾、PM2.5的危害。空保處處長蔡鴻德受訪時指出,高雄受霧霾影響嚴重有兩個主要的平價童裝因素,一方面是因為受到來自中國工業區霧霾的影響,另一方面就是高雄工業港區的空污排放量過高。
高雄連續3天「紅害」(空污指標AQI超過150),拉響了空氣質量的警報!民進黨立委賴瑞隆9日緊急召集各個國營事業單位,商議具體解決空污的措施。高雄港務公司副總經理王派峰表示,將減低船舶進港速率80%,分3階段提高岸電使用,以降低碳排放量。台電環保處處長蔡顯修也說,未來在規劃空污排放量,會比照天然氣的排放標準辦理。
蔡鴻德進一步解釋說,除了工業區空污排放物以外,其中港務公司的船舶用油含硫量3.5%,佔了空污排放量30%。然而,高雄已經完成了11座的高壓用電,也是亞太首個取得「生態港口」認證的港區,現在卻面臨空污問題,男生外套在在顯示港務公司在限制碳排放量仍有很大的進步空間。
賴瑞隆對此,提出6大訴求,第一、明年船舶進港減速率達80%。第二、船舶使用燃油含硫量降至0.5%。第三、港區高壓岸電使用率達50%。第四、淘汰台電大林廠第3號、第4號燃油機組予。第五、大林廠新1號、新2號「超超臨界燃煤機組」應加裝「濕式靜電集塵器」以減少硫氧化物、氮氧化物等污染物外流。第六、中鋼應改善濕式煉焦爐製程,加裝減污裝置等。
港務、台電提措施
蔡顯修也說,「台電除了需要確保供電無虞,也有責任改善空汙。」他指出,台電已採取降載措施,大林廠第3號、第4號機已於上週除役,大林廠新1號機不但加裝了集塵設備,也加裝脫硝設備等,未來在規劃空污排放量,會比照天然氣的排放標準辦理。【更多精采內容,詳見】
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